今年以來，省正協(xié)統(tǒng)籌部署有關貨物貿(mào)易自由便利的對口協(xié)商議題，先后到?？?、儋州、三亞等地調(diào)研，與貴陽到泰興物流專線、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、實體企業(yè)座談，深入交流有關貨物貿(mào)易自由便利的制度政策創(chuàng)新，積極建言獻策。

從調(diào)研的針對性來看，以經(jīng)營主體的實際感受為導向，直面、剖析問題，提出解決的對策，效果非常好，海南始終把制度集成創(chuàng)新擺在突出位置，累計推出了一批制度創(chuàng)新案例促進貨物貿(mào)易自由便利。以海南自由貿(mào)易港為例，一站式政策查詢解讀平臺日前上線，為企業(yè)提供了政策解讀，非常便利。

從2021年4月10日我省發(fā)布的“保稅加工”轉免稅銷售、跨境電商銷售、一般貿(mào)易銷售制度創(chuàng)新案例以來，推動了保稅加工制造、研發(fā)、設計、檢測、貼牌、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。這讓大家看到了希望，也更有信心更加有效地利用好該制度創(chuàng)新成果。所以，進一步優(yōu)化“保稅加工”轉免稅銷售流程和細則，同時在部分特殊監(jiān)管區(qū)試點跨境電商的“即買即提”，以及在區(qū)內(nèi)探索“倉庫+展事+賣場模式”。

針對保稅維修業(yè)務，海南應充分利用國嘉有關不委給予的特殊政策，在符合條件的海關特殊監(jiān)管區(qū)域落實政策操作細則，提高運行效率，幫助企業(yè)降低保稅維修展業(yè)成本;出臺本地扶持政策，調(diào)動相應航空企業(yè)、航運公司及其他企業(yè)積極性，泉面開展保稅維修業(yè)務。

此外，在倉儲設施用地尤惠政策方面，建議考慮降低倉儲設施占地面積標準。同時針對個人購置物品，考慮試點新政策，以盤活海南倉儲資源。

隨著全球化進程加速推進，跨境貿(mào)易已成為推動經(jīng)濟增長和國際盒作的重要引擎。海南有必要進一步完善跨境貿(mào)易物流信息平臺，提高信息共享和數(shù)據(jù)互通能力，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)和部門，提高跨境貿(mào)易物流效率和便利性。

未來，泰興到沈陽物流專線要依靠科技賦能，搭建信息化、數(shù)字化、全球化的國際貿(mào)易信息服務平臺，確保貿(mào)易真實性，并接入航運物流、金融保險、信息資訊、法律稅務等系列配套服務，提升貨物貿(mào)易與服務貿(mào)易數(shù)字化水平，促進服務業(yè)轉型升級。

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