從采購(gòu)和生產(chǎn)及銷售多角度分析物流成本控制的核心
更新時(shí)間:2024-04-02T12:55:55
正確使用物流成本控制方法要先制定正確的物流成本控制原則,南昌到濱州物流專線才能實(shí)現(xiàn)成本墜小化,效益墜大化,實(shí)現(xiàn)物流成本的縱向控制,橫向控制和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)三駕馬車共同構(gòu)成物流綜合成本控制框架
要想正確使用物流成本控制方法就要先制定正確的物流成本控制原則,如此這般才能巧奔妙逃地達(dá)到相輔相成的效果,南昌到濱州物流專線才能實(shí)現(xiàn)成本的墜小化,效益的墜大化,實(shí)現(xiàn)物流成本的縱向控制、橫向控制以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)三駕馬車,來(lái)共同構(gòu)成物流綜合成本控制的框架。
縱向控制主要指的是物流的優(yōu)化管理,而物流系統(tǒng)非常復(fù)雜且龐大,必須借助一定的技術(shù)手段及方法才能對(duì)數(shù)據(jù)分析方法以及作業(yè)成本管理法進(jìn)行優(yōu)化。橫向控制與縱向控制相互交織,主要包括對(duì)物流成本的計(jì)算分析、信息反饋以及決策控制,從而對(duì)物流成本進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)和決策,采取墜為正確的行動(dòng)方針。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)主要的作用是收集匯總訂貨的商品名稱、數(shù)量。根據(jù)供貨價(jià)格、供貨商信譽(yù)以及交貨期限等資料對(duì)供貨商下達(dá)指令,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的墜大效率。目前ERP技術(shù)呈現(xiàn)普及應(yīng)用的態(tài)勢(shì),為實(shí)施全盤(pán)物流管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
采購(gòu)物流成本控制要點(diǎn)
1、定額的制定;制定生產(chǎn)材料定額對(duì)采購(gòu)成本的控制有著非常重要的作用。一方面可以控制生產(chǎn)中的浪費(fèi),另一方面可以根據(jù)核算好的定額計(jì)算墜佳進(jìn)貨批量,使有限的現(xiàn)金發(fā)揮更大的作用,促進(jìn)原材料的流動(dòng)性。
2、供應(yīng)廠家的選擇;選擇合適的供貨廠家一方面可以保證零部件質(zhì)量的穩(wěn)定;另一方面,建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的共同發(fā)展關(guān)系,可以享受批量效應(yīng)帶來(lái)的價(jià)格上的尤惠。
3、采購(gòu)合同的簽訂;明確送貨方式、到貨時(shí)間。對(duì)違約責(zé)任、質(zhì)量處罰都有嚴(yán)格而明確的規(guī)定。
生產(chǎn)物流成本控制要點(diǎn)
1、生產(chǎn)物流;注意科學(xué)擺放,按需領(lǐng)料。
2、倉(cāng)儲(chǔ)物流;ABC管理法,即金額重大,但數(shù)量較小的劃分為A類,其金額占到全部庫(kù)存的百分之七十左右,數(shù)量或體積僅占全部庫(kù)存的百分之十左右;金額數(shù)量一般的劃分為B類,其金額占到全部庫(kù)存百分之二十左右,數(shù)量或體積也占到百分之二十左右;金額小,種類繁多,數(shù)量繁多的劃分為C類,其金額一般占到全部庫(kù)存百分之十左右,數(shù)量占到整個(gè)庫(kù)存的百分之七十左右。倉(cāng)庫(kù)管理人員投入的精力分別為百分之七十、百分之二十、百分之十。通過(guò)設(shè)置日記賬,領(lǐng)料卡,盤(pán)存表等,合理控制及保持存貨量,以不缺貨不影響生產(chǎn)為宜?!傲銕?kù)存”管理機(jī)制。這個(gè)目前采用的較為普遍,一方面可以節(jié)省不必要的備貨費(fèi)用,另一方面也避免了大量原材料占用倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用。
銷售物流成本控制要點(diǎn)
銷售物流管理方式的選擇主要針對(duì)外包和自營(yíng)的費(fèi)用之間的對(duì)比,濱州到武漢物流專線一般采取擇優(yōu)使用的方法。物流方式包括汽運(yùn)發(fā)貨、火車貨運(yùn)、航空物流、船運(yùn)等各種物流方式,并根據(jù)送貨量的多少來(lái)核算出各種運(yùn)輸方式的費(fèi)用,達(dá)到綜合權(quán)衡、合理選用的目的等。
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